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Reportage

Pleine charge vers l’avenir: notre nouvel eActros 600 en action

14 avril 2026
::Filiale Planzer de Conthey

L’eActros 600 a trouvé sa nouvelle maison à Conthey et fait son entrée dans le transport électrique longue distance.

La force de traction électrique à l’épreuve de l’avenir

La réduction des émissions liées au trafic des poids lourds n’est plus une simple vision. Elle avance et roule déjà sur nos routes. Avec le nouveau Mercedes-Benz eActros 600 (Mercedes-Benz eActros 600 | Mercedes-Benz Automobiles SA), nous élargissons notre flotte électrique en y ajoutant un semi-remorque performant qui répond aux exigences du quotidien dans le transport longue distance.

Avec une autonomie d’environ 550 kilomètres, une capacité de batterie de 600 kWh et une puissance moteur d’environ 600 kW, ce véhicule est conçu pour répondre à des exigences élevées. Son poids total roulant de 42 tonnes et la technologie de propulsion ultramoderne le montrent clairement: l’électromobilité et la performance ne sont plus incompatibles depuis longtemps.

L’expérience au volant

Nous avons délibérément confié notre nouveau «bébé» à André Peter. Depuis 38 ans, il fait partie de la famille Planzer et est en fait un «fan inconditionnel du diesel». C’est pour cette raison que notre choix s’est porté sur lui. Une personne qui connaît précisément la technologie standard et éprouvée peut évaluer de manière particulièrement pertinente le passage à la propulsion électrique.

L’essai pratique est jusqu’à présent convaincant: André peut déjà parcourir avec succès l’itinéraire Conthey – Oberbuchsiten – Conthey sans recharge ni détour. Cela constitue un signal fort de la praticité quotidienne des véhicules tracteurs électriques modernes.

Mon expérience jusqu’à présent est très positive. La puissance de traction est élevée et la conduite de la machine est très souple et agréable. Je ne voudrais plus en changer!

André Peter, chauffeur chez Planzer depuis 38 ans

Une nouvelle technique, de nouvelles exigences

L’électrification change également les conditions-cadres de l’exploitation. L’autonomie, la planification de l’utilisation et la fenêtre de recharge doivent être parfaitement coordonnées. L’absence de points de recharge ou une trop grande distance entre eux, ainsi que la coordination des temps de recharge au sein de la flotte, comptent actuellement parmi les principaux défis du quotidien électrique.

L’eActros 600 est bien plus qu’un véhicule neuf. Il incarne notre orientation stratégique: une logistique performante avec des émissions de CO₂ réduites. Il témoigne du progrès technologique dans le quotidien opérationnel et de notre volonté d’expérimenter de nouvelles voies de manière cohérente.

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